关于“日本通勤首饰”的问题，小编就整理了【2】个相关介绍“日本通勤首饰”的解答：
公认十大最好用的通勤双肩包？1.Elecom的双肩背。是上个世纪八十年代创立于日本大阪的一个牌子，很多喜欢摄影的盆友们可能对这个牌子并不陌生。外部看上去比较简洁很有日系性冷淡的风格，但是里面的隔层设计非常的精致，很有层次感。
2.Anello的双肩背，也是一个日本的牌子，款式多到眼花，而且在日本绝对是是国民品牌，学生到老人都有背这款背包的。包包的内部空间特别的大，可以装很多东西，而且背包顶部设有提手，可背、可提，日常用或出门旅行都能hold住。
3.Herschel双肩包。这是一个来自加拿大的牌子，外观上有一个特别好认的标志就是两条皮质带子，看上去非常复古的感觉，随手一拍就可以发ins的那种。
4.Rains MSN信使背包。一个丹麦的看上去非常有逼格的一个牌子，大多数的包包是以冷色调为主的，而且材质比较特殊，看上去是皮质的，还有防水的功能。包包开头处也非常的别致，是一个翻扣的设计。
5.Vera Bradley。美国一个非常浮夸的牌子，大致的款式是这样的，很像东北大翠花对不对。
1.稻草人男士经典双肩包
2.波斯丹顿男士经典双肩包
3.新秀丽男士经典双肩包
4.七匹狼男士经典双肩包
5.POLO男士经典双肩包
6.威豹男士经典双肩包
7.尼格尔男士经典双肩包
8.路易斯威登双肩包
9.MCM双肩包
10.Fjallraven北极狐
日本人为何能忍受长时间的通勤？据日本媒体调查，生活在东京的日本人，平均每日通勤时间平均在1小时以上，1.5-2小时之间的也占了不小比例，极少数占到了3小时左右。相当于每日去上班1.5小时，回来也要1.5小时。
其实，现在国内大城市通勤时间也越来越长了。日本人身上发生的通勤事件，我们也能感同身受。不过，中日两国人的通勤，略有一些差别。
（1）日本人一般有交通补贴
日本的交通非常昂贵。远不像中国的地铁几乎是白菜价。在日本乱坐地铁，火车，真的可以把人坐到破产。比如东京的地铁起步价依稀记得是160日元起步，约等于人民币10元起步，随便走几站，可能就会花掉20、30元了。而这还是日元贬值后的人民币价格，日元不贬值前，换算成人民币只有更贵。相比较而言，北京的地铁起步价是3元。一般封顶也就7元，相对便宜。
为了减少通勤损失，日本的公司一般都有通勤交通补贴。中国人很少有。
（2）日本人职住分离
一般日本的办公区和住宅区分的比较远。办公区比较繁华，基础设施应有尽有。住宅区就是安静十足。其实，这在现在看来，是比较过时的城市功能划分。但日本发展早，早期的理念形成的城市，现在一时变也变不了。（当然了办公区附近也有许多房屋租赁，只是面积通常较小，价格较贵）。
为了保证居住品质，所以很多日本人宁愿每天跑很远去上班，晚上也希望能有个睡得舒服的地方。
（3）日本人已经成习惯
在中国，让座已经变成一件很基本的事情。不过日本让座文化不多，要么小学生们不坐，要么上班族一定会抢座。因为大家要补觉。
所以你在日本，可以看到很多在电车上呼呼大睡的日本上班族。也有不少人选择看书，或者玩游戏来打发时间。久而久之，这个通勤时间，也变成了大家很宝贵珍视的时间了。
就算有很多不便，形成习惯，也会过得很舒服。
到此，以上就是小编对于“日本通勤首饰”的问题就介绍到这了，希望介绍关于“日本通勤首饰”的【2】点解答对大家有用。
